PRAG (red) Das tschechische Team Liqui Moly Racing hat in der aktuellen Winterpause,  große Veränderungen durchgeführt. In den Sponsoren-Teamfarben 2026 werden zukünftig nicht nur der Stammfahrer Marek Rybníček auftreten, sondern auch drei weitere Top-Piloten, die in der FiA Berg-Europameisterschaft und in den meisten Technischen Landesmeisterschaftsläufen starten werden.

Marek Rybníček tauschte bereits zum Saisonende 2025 den Škoda Fabia R5 gegen das neuere Modell RS Rally 2 und konnte sogar beim Saisonabschluss in Skradin (Kroatien) testen. Obwohl das Rally2-Auto in Kroaten keinen neuen Motor unter der Haube hatte, hinterließ es in Kroatien einen tollen Eindruck. Mit dem neuen Rally2-Modell verspricht sich Rybníček eine bessere Performance und möchte in der PF- Gruppe 3 den amtierenden Europameisterschaft Antonin Migliuolo (Italien) angreifen. Zwischen den EM-Läufen sind auch mehrere Heimrennen in Tschechien geplant.

Einer der neuen Piloten, die das Team für 2026 erweitern, ist der Schweizer Ronnie Bratschi, der bekanntlich mit tschechischer Lizenz fährt. Bratschi brach mit seinem Mitsubishi Lancer Evo VII RS 2025 mehrere Fahrzeugrekorde der EBM-Kategorie I. Besonders sein denkwürdiger Sieg auf dem heimischen Geläuf von Saint-Ursanne, als er nach einem spannenden Duell Erzrivale Reto Meisel besiegte. Der dreimalige Gewinner des FIA International Hill Climb Cup wird sicherlich einer der größten Favoriten sein, die FiA Gruppe 1 insgesamt zu gewinnen und um den EM-Titel mitzufahren.

In der EM-Kategorie II wird „Liqui Moly Racing“ Petr Trnka, der Tschechische Meister und Vize-Europameister der Saison 2022, ein Comeback geben. Trnka Racing hat sich bereit erklärt, mit dem Liqui Moly Racing Team zusammenzuarbeiten und 2026 in der gesamten EM-Serie anzutreten. Nach einer Pause in der vergangenen Saison, wartet Trnka auf sein Debüt hinter dem Steuer eines brandneuen Nova Proto NP01.

David Dedek, der EM-Sieger in der PF-Gruppe P4 der vergangenen Saison, bereitete auch eine Neuheit für die kommende Saison vor. Der zwei Liter Norma M20 FC wird durch einen Nova Proto NP03 ersetzt, eine Rennwagen der in Tschechien noch nie zu sehen war. Der Prototyp, ausgestattet mit einem Ducati-Motorrad-Motor, wird in die P2 Gruppe eingestuft und auf Dedek wartet eine große neue Herausforderung. Wie das gesamte Team plant man, an der kompletten Berg-Europameisterschaft 2026 und ausgewählten heimischen Meisterschaftsrennen teilzunehmen. Neben dem Technikwechsel, wechselte auch der Fahrer aus Bünn zur Liqui Moly Racing-Mannschaft.

Martin Jerman mit seinem Lamborghini Huracán und Kumpel Zdeněk Kmínek mit seinem Lamborghini Gallardo, werden zudem bei ausgewählten europäischen und tschechischen Bergrennen unter den Farben des Teams fahren.

Erster öffentlicher Aufritt der Liqui Moly Racing Truppe, ist im Rahmen der tschechischen Berg-Mannschaft, beim der Eröffnungsveranstaltung  vom 11. bis 12. April 2026 auf dem bergauf Teilstück der Rundstrecken von Brno (Brünn). In der kompletten Aufstellung, mit Bratschi, wird sich das Team beim Auftakt der EM-Serie in Österreich, beim beliebten Rechbergrennen Ende April vorstellen.