WOLSFELD (red) Das 62. ADAC Wolsfelder Bergrennen präsentierte sich am Pfingstwochenende unter nahezu perfekten Bedingungen. Strahlender Sonnenschein, volle Starterfelder und hochklassiger Bergrennsport bildeten den würdigen Rahmen für einen der traditionsreichsten Läufe zur Deutschen Berg-Automobilmeisterschaft sowie der GLP-Serie. Insgesamt knapp 170 Teilnehmer gingen in den unterschiedlichen Klassen an den Start.

Für das Motorsport Team Patrick Rahn stand die Veranstaltung dabei ganz im Zeichen einer besonderen Premiere: Erstmals wurde der neue Wolf GB08 Mistral HALO 1175 ccm Turbo unter Wettbewerbsbedingungen eingesetzt. Das Debüt des hochmodernen Sportprototyps markiert gleichzeitig einen wichtigen technischen Schritt im internationalen Bergrennsport.

Mit den neuen technischen Regularien des Motorsport-Weltverbandes FIA begann für Teams und Hersteller eine intensive Entwicklungs- und Homologationsphase. Besonders zum Saisonstart war der zeitliche Druck enorm, um sämtliche Fahrzeuge rechtzeitig entsprechend der aktuellen Sicherheitsvorgaben zulassen zu können. Umso bedeutender ist die erfolgreiche Homologation der neuesten WOLF-Generation: Die aktuellen Modelle WOLF Mistral und Thunder verfügen nun über das modernste FIA-Sicherheitsniveau mit neu entwickelter Monocoque-Struktur sowie integriertem HALO-System.

Für Patrick Rahn stand beim Debüt jedoch nicht die absolute Bestzeit im Vordergrund. Vielmehr galt das Wolsfelder Bergrennen als wichtiger erster Praxistest, um den neuen Rennwagen unter realen Wettbewerbsbedingungen umfassend zu analysieren. „Am Berg ein komplett neues Fahrzeug kennenzulernen, ist eine ganz besondere Herausforderung“, erklärt Patrick Rahn. „Im Gegensatz zur Rundstrecke gibt es keine langen Testphasen oder ausgedehnten Trainingsmöglichkeiten. Man hat nur wenige Kilometer, um Vertrauen aufzubauen und das Fahrzeug am Limit zu verstehen.“ Gerade die kurze, aber technisch äußerst anspruchsvolle Strecke in Wolsfeld bot dafür ideale Voraussetzungen. Das Team konzentrierte sich bewusst auf Datenerfassung, Fahrzeugverständnis und die ersten wichtigen Abstimmungsarbeiten.

Bereits nach den ersten Einsätzen zeichnet sich das enorme Potenzial des neuen WOLF GB08 Mistral deutlich ab. Nun beginnt die entscheidende Entwicklungsphase, in der das Fahrzeug individuell auf Fahrer und Einsatzprofil abgestimmt wird. Im Fokus stehen dabei unter anderem Fahrwerksgeometrie, Spur- und Sturzwerte, Dämpferabstimmung sowie die optimale Fahrzeughöhe. Die nächsten Entwicklungsschritte folgen bereits in wenigen Tagen: Am 13. und 14. Juni 2026 startet das Motorsport Team Patrick Rahn beim Internationalen Glasbachrennen – gleichzeitig ein Wertungslauf zur FIA Berg-Europameisterschaft. Die traditionsreiche Strecke mit einer Länge von 5,5 Kilometern bietet ideale Voraussetzungen, um das Potenzial des neuen WOLF Mistral weiter auszuschöpfen und die technische Feinabstimmung konsequent voranzutreiben. Besonders die lange und anspruchsvolle Charakteristik des Glasbachrennens wird wertvolle Erkenntnisse für die weitere Entwicklungsarbeit liefern.

Für das Motorsport Team Patrick Rahn beginnt damit ein spannendes neues Kapitel im internationalen Bergrennsport – mit modernster Technologie, höchstem Sicherheitsniveau und einem Fahrzeug, dessen Potenzial bereits jetzt große Erwartungen weckt.