BORGLOH (msco) In diesen Tagen werden die Wochen im nationalen und internationalen Bergrennsport intensiviert. Das Osnabrücker ADAC Bergrennen steigt als nächstes. Hier einige interessante News aus unserer Kiste „Boxengeflüster“.

Namen, die neugierig machen, illustre Autos mit Geschichte, ein etwas anderes Reglement als bei den modernen Berg-Prädikaten – die Historische Europa-Bergmeisterschaft des internationalen Auto mobilverbands FIA ist für zahlreiche Automobilsportfans eine ielversprechende Wundertüte. Beim 58. Int. Osnabrücker Bergrennen vom 7.-9. August wird sie sich öffnen – zum ersten Gastspiel des renommierten historischen Prädikats am Uphöfener Berg. Fünf Läufe wurden in dieser Saison schon ausgetragen, in Österreich, Polen, Tschechien, Slowenien und Italien. Die Fahrzeuge sind je nach Baujahr in Kategorien eingeteilt, um den Fahrern mit ihren original aufgebauten historischen Fahrzeugen einen Wettbewerb auf Augenhöhe zu ermöglichen. Zu den Protagonisten der Saison gehören bisher die Tschechen Josef Čermák (Osella PA20/S) und Jaroslav Mikeš (BMW M3 E30), der Italiener Ildebrando Motti (Porsche 911 Carrera RS), der Österreicher Gerald Glinzner (Porsche 911 Carrera SC) und die Polen Christian Zaleski (BMW 2002 TI) sowie Marcin Przybyszewski (Honda Integra Type R), der als einer der Ersten voller Vorfreude seine Nennung für den einzigen deutschen Lauf 2026 abgab. Das Kultrennen am Uphöfener Berg wird ein Stück Automobilsportgeschichte auf der Rennstrecke zeigen – und wird sicher eine Augen- und Ohrenweide für alle Fans.

Marcel Steiner tüftelt weiter am Nova Proto. Glücklich verkündete Marcel Steiner im letzten Jahr: „So schnell war ich mit dem Helftec Motor noch nie in Osnabrück!“ Beim Int. Osnabrücker Bergrennen vom 7.-9. August 2026 wird der beliebte Schweizer Pilot garantiert noch eins draufsetzen wollen. 2025 hatte er seinen bewährten Motor in einen Nova Proto NP 01 eingebaut, und seit her sammelt er vor allem in der Schweizer Meisterschaft Erfahrung mit dem neuen Boliden. Ob die zu erwartende starke Konkurrenz in der Königsklasse es ihm erlaubt, seinen Gesamtsiegen am Uphöfener Berg schon in diesem Jahr einen weiteren hinzuzufügen? Zuletzt landete Marcel Steiner 2023 ganz oben auf dem Treppchen. Auf seiner Website www.steinermotorsport.ch berichtet er übrigens nach jedem Rennen ausführlich und offen über Licht und Schatten in seinen Trainings- und Rennläufen – spannend zu lesen für alle, die sich für die Dynamik eines Rennwochenendes und für die technische und fahrerische Weiterentwicklung eines Top-Piloten und seines hochperformanten Fahrzeugs interessieren. Und erst recht für alle, die sich schon darauf freuen, dem langjährigen Stammgast und seinem Team, die den langen Weg nach Norddeutschland nie scheuen, im August am Uphöfener Berg die Daumen zu drücken.

Belgische Meisterschaft zum dritten Mal in Folge in Osnabrück. Die belgische Bergmeisterschaft gastiert bereits zum dritten Mal in Folge in Osnabrück. Die Fahrer schätzen die besondere Atmosphäre am Uphöfener Berg sehr. Die traditionsreiche Meisterschaft, die seit 1957 ausgetragen wird, umfasst neun Läufe, von denen die sieben besten Ergebnisse gewertet werden. Nach dem Rennen in La Roche-en-Ardenne Ende Juni führt in der Kategorie 1 (Tourenwagen) Christophe Le Nouvel die Gesamtwertung an. Dahinter folgen Eric Schwilden, Johny Swinkels und Stéphane Emond, der mit seinem Audi R8 LMS GT3 trotz weniger Starts dicht zu den Spitzenfahrern aufgeschlossen hat. In der Kategorie 2 (Rennsportfahrzeuge) liegt der Deutsche Robert Meiers vor Jacques Marchal und Samy Guth in Führung. Titelverteidiger Bruno Cazzoli hofft nach schwierigem Saisonbeginn auf weitere Punkte. Die Kategorie 3 (Historische Fahrzeuge) wird derzeit von Titelverteidiger Bart De Saedeleer angeführt. Dahinter folgen Pascal Callens und Ian Philip Gibson. In allen Klassen ist der Titelkampf noch völlig offen.

E3/DC beim 58. Int. Osnabrücker Bergrennen stark vertreten. Großveranstaltungen wie das Osnabrücker Bergrennen stehen seit Jahrzehnten für Motorsport auf höchstem Niveau und werden mit großem Engagement organisiert. Damit ein Event dieser Größenordnung dauerhaft erfolgreich bleibt, braucht es starke und verlässliche Partner. Einer dieser Partner ist E3/DC, der Spezialist für intelligente Energiespeicherlösungen und Energiemanagement. E3/DC entwickelt und produziert innovative Lösungen für die Speicherung und Nutzung von Solarenergie im Eigenheim. Mit seinen Hauskraftwerken, Ladelösungen und intelligenten Steuerungssystemen ermöglicht das Unternehmen eine effiziente und komfortable Nutzung von selbst erzeugtem Strom – von der Stromversorgung im Haushalt über die Einbindung von E-Mobilität bis hin zu einer smarten Gesamtsteuerung der Energieflüsse. Ziel ist es, Anwendern mehr Unabhängigkeit, Effizienz und Einfachheit im Umgang mit Energie zu ermöglichen. Auch beim Osnabrücker Bergrennen (7.–9. August 2026) engagiert sich E3/DC als Partner der Veranstaltung. Das Engagement unterstreicht die regionale Verbundenheit des Osnabrücker Unternehmens sowie die Begeisterung für Technik, Innovation und leistungsstarke Lösungen – Werte, die auch den Motorsport seit jeher prägen.

Schon zum zweiten Mal ist die Bundeswehr beim Int. Osnabrücker Bergrennen vom 7.-9. August 2026 als Partner präsent. „Die Partnerschaft mit dem Bergrennen gibt uns die Möglichkeit, auch in einer Region ohne größere Bundeswehrstandorte zu zeigen, dass wir für die Bevölkerung da sind“, erklärt das Karrierecenter der Bundeswehr Hannover. „Daher freuen wir uns, auch 2026 wieder zu Gast sein zu dürfen. Als Parlamentsarmee und Staatsbürger und Staatsbürgerinnen in Uniform ist es uns wichtig, in der Mitte der Gesellschaft sichtbar und ansprechbar zu bleiben.“ Im vergangenen Jahr stieß der Informationsstand im Fahrerlager bereits auf reges Interesse. Vor allem junge Menschen informierten sich darüber, wie die Bundeswehr Deutschland und seine Bürgerinnen und Bürger schützt und welche beruflichen Möglichkeiten sie ihnen selbst eröffnen könnte. Schließlich bietet die Bundeswehr rund 50 verschiedene Ausbildungsberufe und noch einmal ebenso viele Studiengänge an. Derzeit stehen 186.000 Soldatinnen und Soldaten sowie 81.000 zivile Angestellte in ihrem Dienst.

Eine Corvette Z06 als Renntaxi mit Auto Nagel. Beim 58. Internationalen Osnabrücker Bergrennen am 8./9. August 2026 wird eine Corvette Z06 als Renntaxi unterwegs sein, mit Sebastian Kujawa am Steuer. Die Corvette Z06 ist ein straßenzugelassener Supersportwagen und dient als technische Basis für das Rennfahrzeug Z06 GT3.R, das in Serien wie WEC, GT World Challenge und IMSA eingesetzt wird. Angetrieben wird sie von einem 5,5-Liter-V8-Saugmotor (LT6) mit 646 PS in Verbindung mit dem Z07-Performance-Paket. Sebastian Kujawa (46) ist Corvette-Markenbotschafter und Geschäftsführer mehrerer Standorte von Auto Nagel. Er besucht regelmäßig Langstreckenrennen auf der Rundstrecke und fährt selbst bei Track Days in Spa und bei Trainings im GT4-Rennfahrzeug.Beim Osnabrücker Bergrennen will er seine Begeisterung für den Automobilsport als Renntaxi-Fahrer in der Corvette Z06 mit seinen Beifahrerinnen und Beifahrern teilen.