EICHENBÜHL (red) Eichenbühl steht am Wochenende des 11./12. September ganz im Zeichen des Bergrennsports. Beim traditionsreichen Bergrennen Eichenbühl treffen die Spitzenfahrer der Deutschen Berg-Meisterschaft aufeinander. Für die Titelkandidaten geht es dabei um wichtige Punkte – denn sowohl bei den Rennsportfahrzeugen als auch bei den Tourenwagen ist die Meisterschaft ausgesprochen eng.

Voss gegen Noll – Kopf-an-Kopf-Rennen bei den Rennsportfahrzeugen

Besonders spannend präsentiert sich die Ausgangslage in der Deutschen Berg-Meisterschaft der Rennsport-Fahrzeuge. Vor dem Rennen führt Bastian Voss das Klassement mit 146,5 Punkten an. Doch sein Vorsprung ist denkbar knapp: Nur 3,5 Punkte dahinter lauert Benjamin Noll, der mit 143 Zählern unmittelbar auf seine Chance wartet, aber meist weniger Starter in seiner Klasse hat. Was ein Nachteil ist. Auf Rang drei folgt der Niedersachse Marco Lorig mit 124,4 Punkten. Auch wenn der Rückstand auf die beiden Führenden bereits größer ist, könnte Lorig mit einem starken Auftritt in Eichenbühl noch einmal für Bewegung an der Spitze sorgen.

Damit ist klar: Jeder Lauf, jeder Punkt und möglicherweise sogar jede Zehntelsekunde kann im Kampf um die Meisterschaft entscheidend sein. Voss reist zwar als Tabellenführer nach Eichenbühl, kann sich angesichts des geringen Vorsprungs aber keineswegs zurücklehnen. Noll hat den Spitzenreiter unmittelbar vor sich und wird alles daransetzen, die Tabellenführung zu übernehmen.

Brügge und Hofmann liefern sich Duell bei den Tourenwagen

Noch enger geht es in der Deutschen Berg-Meisterschaft der Tourenwagen zu. Hier trennen die beiden Erstplatzierten gerade einmal drei Punkte, vor den verbleibenden zwei Rennwochenenden. Fabian Brügge (BMW E36) führt die Meisterschaft aktuell mit 176 Punkten an. Direkt dahinter folgt Jannik Hofmann (NSU TT) mit 173 Punkten. Auf Platz drei liegt der Mittelhesse Jens Weber (Opel Kadett C), der mit 165 Zählern ebenfalls noch in Schlagdistanz zur Spitze liegt. Für Brügge und Hofmann dürfte Eichenbühl damit zu einem echten Schlüsselrennen werden. Der Tabellenführer möchte seinen knappen Vorsprung verteidigen, während Hofmann die Gelegenheit nutzen kann, mit einem gewohnt starken Ergebnis im NSU Bergpokal die Spitze zu übernehmen. So könnte erstmals seit 1974 wieder ein NSU-Fahrer Deutscher Bergmeister werden. Vor 52 Jahren war es Willi Bergmeister, der für die längst untergegangene Automobilmarke NSU erfolgreich war. Auch Weber darf sich noch Hoffnungen machen, bei entsprechender Ausbeute in seiner Klasse, Boden gutzumachen.

Eichenbühl als wichtige Station im Titelkampf

Das Bergrennen Eichenbühl kommt damit zu einem besonders spannenden Zeitpunkt der Saison. Die Meisterschaftstabellen versprechen in beiden Kategorien enge Duelle und machen deutlich, wie wertvoll jeder einzelne Punkt ist. Während an der Spitze der Rennsportfahrzeuge Bastian Voss und Benjamin Noll um die Vorherrschaft kämpfen, zeichnet sich bei den Tourenwagen ein ebenso packendes, klassenübergreifendes  Duell zwischen Fabian Brügge und Jannik Hofmann ab. Dahinter lauern mit Marco Lorig und Jens Weber zwei Fahrer, die den Kampf um die Spitzenplätze zusätzlich beleben können.

Für die Zuschauer bedeutet das beste Voraussetzungen für ein hochspannendes Rennwochenende: starke Fahrer, spektakulärer Bergrennsport und Meisterschaftskämpfe, bei denen es um jeden Punkt geht. In Eichenbühl werden die Karten neu gemischt – und spätestens nach dem Zieleinlauf wird sich zeigen, wer seine Ausgangsposition vor dem Finale im Kampf um die Deutsche Berg-Meisterschaft verbessern konnte.